Bart Jenniskens

Hallo, mijn naam is Bart.

Ik begon in 2013 met Bart Jenniskens Fotografie, waar ik de levendige wereld van Nederlandse festivals vastlegde. Al snel werd het vliegen met drones een onderdeel van mijn werk – met de combinatie van adrenaline, creativiteit en mijn passie voor technologie werd het een ware roeping. Sinds 2021 werk ik onder de naam BartFPV, waarbij ik met FPV-drones perspectieven creëer die zowel klanten als publiek een volledig nieuwe ervaring bieden.

Tegenwoordig zijn dronebeelden onmisbaar geworden, niet alleen voor de promotie van festivals zowel voorafgaand als achteraf, maar ook in andere sectoren. Deze dynamische beelden zijn niet alleen visueel verbluffend; ze roepen ook veel sterkere emoties op dan een tekst of foto ooit zou kunnen. Voor mij is dit niet zomaar werk; het is een complexe en uitdagende professie. Ik blijf op de hoogte van de nieuwste trends om de best mogelijke kwaliteit aan mijn klanten te leveren.

Veiligheid en naleving van wet en regelgeving zijn voor mij ook van het grootste belang. De afgelopen jaren heb ik eraan gewerkt om alle benodigde certificeringen te verkrijgen. Zodat ik overal binnen de EU legaal kan vliegen, ook in No Fly Zones (CTR).

Dat was een beetje over mij. Nu ben ik benieuwd – waarom ben jij hier? Hoe kan ik je helpen?

Neem contact met mij op

Legaal drone vliegen in Nederland

Vliegen met een drone in Nederland is niet vanzelfsprekend. Het luchtruim boven Nederland is enorm druk door civiele, militaire en recreatieve luchtvaart. Voeg drones hieraan toe en het zal nog drukker zijn.

BartFPV zorgt ervoor dat opdrachten binnen de huidige wet en regelgeving vallen. Dankzij de door het ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport) afgegeven Operationele Autorisatie (NLD-OAT-276/01G) kan BartFPV op heel veel plekken wel vliegen waar dat voor de meeste drone bedrijven niet mogelijk is. Onze uitgebreide Europese vergunning stelt ons in staat om:

te vliegen in zogenoemde No-Fly Zones (CTR’s, Havengebieden, Natura2000 etc.),
boven bebouwing en dichtbij (grote groepen) mensen,
met zware drones. BartFPV kan vliegen met Camera systemen tot wel 15kg gewicht,
’s nachts vliegen. In Nederland mag er enkel buiten na zonsondergang (oftewel UDP, Uniform Daylight Period) gevlogen als de drone operator hiervoor een speciale door ILT afgegeven ontheffing voor heeft. BartFPV beschikt over deze ontheffing (ILT-2024/4803) en kan overal in de nacht vliegen.

Het vliegplan

Voor de veiligheid van ieder vlucht wordt door BartFPV een vliegplan opgesteld. Het vluchtplan helpt bij het inschatten van de risico’s en welke mitigerende maatregelen nodig zijn om tot een acceptabel risico niveau te komen.

Voor iedere opdracht wordt een eigen vliegplan opgesteld. Het vliegplan bevat alle informatie over waar de vlucht zal plaatsvinden, bijkomende risico’s en mitigerende maatregelen, checklists voorafgaand en na de vlucht, etc.

Het vliegplan is de eerste stap naar de aanvraag voor ontheffing binnen No-Fly zones.

Radiotelefonie bevoegdheid (RT)

Voor sommige operaties met een UAS is het verplicht om via radiotelefonie contact te hebben met een grondstation. Zoals een luchtverkeerstoren. Er gelden eisen voor de luchtvaartradio en voor de bediener ervan.

BartFPV is in bezit van de vergunning om in dit specifieke radiospectrum te opereren. En om deel te nemen aan de Aeronautical mobile service.